Κάποιες πληροφορίες που είχαν διαρρεύσει ανέφεραν ότι η επόμενη γενιά του εμβληματικού σπορ μοντέλου της BMW, της Μ3 θα είναι αμιγώς ηλεκτρική και ο γερμανικός κολοσσός της αυτοκινητοβιομηχανίας θα σταματούσε την παραγωγή μοντέλων με κινητήρες βενζίνης.
Οι αλλαγές όμως στο Euro 7, που οδήγησαν σε πιο χαλαρές σε σχέση με τις αρχικές προδιαγραφές εκπομπές ρύπων, ώθησαν τις αυτοκινητοβιομηχανίες σε αλλαγή του προγραμματισμού τους.
Για την BMW είναι δεδομένο πως η M3 θα συνεχίσει και στην επόμενη γενιά της να έχει και συμβατική έκδοση με κινητήρα βενζίνης. Ο οποίος θα είναι και πάλι εξακύλινδρος σε σειρά με διπλά turbo, κατά πάσα πιθανότητα και κάποιας μορφής εξηλεκτρισμό και απόδοση που θα ξεπερνά τους 500 ίππους.
Αυτή που μάλλον δεν θα διατίθεται θα είναι έκδοσή του με χειροκίνητο κιβώτιο, ενώ τα παραπάνω δεν σημαίνουν πως δεν θα υπάρχει και ηλεκτρική M3. Φυσικά το πλαίσιο θα είναι διαφορετικό από αυτό της συμβατικής, ενώ λέγεται πως η M4 θα είναι αποκλειστικά ηλεκτρική.
Στις ηλεκτρικές M3 και M4 η συνδυαστική ισχύς μπορεί να είναι και τετραψήφια.
