Η Τεχνητή Νοημοσύνη (ΑΙ) στην υπηρεσία των ελέγχων των αρχών για τα ανασφάλιστα οχήματα και τα απλήρωτα τέλη κυκλοφορίας

Σε νέα ψηφιακή εποχή εισέρχονται οι διασταυρωτικοί έλεγχοι για τα ανασφάλιστα οχήματα και τα αυτοκίνητα με απλήρωτα τέλη κυκλοφορίας, καθώς το Δημόσιο αξιοποιεί πλέον την Τεχνητή Νοημοσύνη (ΑΙ) για την ταχύτερη επεξεργασία των ενστάσεων που καταθέτουν οι πολίτες.

Η νέα τεχνολογία δεν αντικαθιστά τον ανθρώπινο έλεγχο, αλλά λειτουργεί ως εργαλείο υποστήριξης των αρμόδιων υπηρεσιών, επιτρέποντας την πιο γρήγορη αξιολόγηση κάθε υπόθεσης και περιορίζοντας σημαντικά τους χρόνους αναμονής μέχρι την έκδοση της τελικής απόφασης.

Η αξιοποίηση της ΑΙ αποτελεί μέρος της ευρύτερης στρατηγικής του κράτους για τον εκσυγχρονισμό των ελεγκτικών μηχανισμών, την ενίσχυση της οδικής ασφάλειας και την αντιμετώπιση της κυκλοφορίας ανασφάλιστων οχημάτων.

Πάνω από 32.000 νέα πρόστιμα

Στον τελευταίο κύκλο διασταυρώσεων εκδόθηκαν συνολικά 32.205 πράξεις επιβολής προστίμων για οχήματα που διαπιστώθηκε ότι κυκλοφορούσαν χωρίς την υποχρεωτική ασφαλιστική κάλυψη. Από αυτές, οι 30.248 αφορούν φυσικά πρόσωπα και οι 1.553 νομικά πρόσωπα.

Το συνολικό ύψος των προστίμων φτάνει τα 12.545.250 ευρώ, ενώ οι έλεγχοι βασίστηκαν στα στοιχεία που ίσχυαν στις 10 Μαρτίου 2026.

Οι συγκεκριμένες πράξεις αποτελούν συνέχεια της ευρείας επιχείρησης διασταυρώσεων που βρίσκεται σε εξέλιξη, καθώς μέχρι σήμερα έχουν κοινοποιηθεί 297.561 πράξεις για παραβάσεις που σχετίζονται είτε με έλλειψη ασφαλιστηρίου συμβολαίου είτε με τη μη καταβολή των τελών κυκλοφορίας του 2025.

Πώς συμβάλλει η Τεχνητή Νοημοσύνη

Η σημαντικότερη αλλαγή αφορά την εξέταση των ηλεκτρονικών ενστάσεων.

Όταν ένας ιδιοκτήτης θεωρεί ότι το πρόστιμο επιβλήθηκε λανθασμένα, μπορεί να υποβάλει ηλεκτρονικά την ένστασή του, καταθέτοντας τα απαραίτητα δικαιολογητικά.

Το σύστημα Τεχνητής Νοημοσύνης αναλύει τα στοιχεία της υπόθεσης, εξετάζει τα έγγραφα και συντάσσει τεκμηριωμένη εισήγηση προς τον αρμόδιο υπάλληλο. Η εισήγηση περιλαμβάνει αξιολόγηση των δεδομένων, πρόταση αποδοχής ή απόρριψης της ένστασης, δείκτη αξιοπιστίας (confidence score) και πλήρη αιτιολόγηση σε φυσική γλώσσα.

Με αυτόν τον τρόπο οι ελεγκτές αποκτούν άμεσα μια ολοκληρωμένη εικόνα της υπόθεσης, γεγονός που επιταχύνει αισθητά τη διαδικασία.

Παράλληλα, η κυβέρνηση διευκρινίζει ότι η τελική απόφαση δεν λαμβάνεται από την ΑΙ. Το σύστημα έχει αποκλειστικά συμβουλευτικό χαρακτήρα και η τελική κρίση παραμένει στα αρμόδια όργανα της ΑΑΔΕ, τα οποία εξετάζουν συνολικά κάθε περίπτωση.

Πώς ενημερώνονται οι ιδιοκτήτες

Οι ιδιοκτήτες οχημάτων ενημερώνονται με διαφορετικούς τρόπους, ανάλογα με τα στοιχεία επικοινωνίας που έχουν δηλώσει.

Όσοι είναι εγγεγραμμένοι στο Εθνικό Μητρώο Επικοινωνίας (ΕΜΕπ) λαμβάνουν ειδοποίηση μέσω SMS και email, ενώ οι υπόλοιποι ενημερώνονται ηλεκτρονικά από την ΑΑΔΕ. Εάν δεν υπάρχει διαθέσιμο ηλεκτρονικό στοιχείο επικοινωνίας, η κοινοποίηση αποστέλλεται με συστημένη επιστολή.

Παράλληλα, οι πολίτες μπορούν να δουν ηλεκτρονικά την πράξη επιβολής προστίμου και όλα τα στοιχεία που αφορούν το όχημά τους μέσω της εφαρμογής «Διασταυρωτικοί Έλεγχοι» στο oximata.gov.gr, με τους προσωπικούς κωδικούς Taxisnet, αλλά και μέσω του gov.gr, στην ενότητα «Περιουσία και Φορολογία» και στη συνέχεια «Οχήματα».

Προθεσμία για ένσταση

Όσοι θεωρούν ότι τους επιβλήθηκε άδικα πρόστιμο μπορούν να υποβάλουν ένσταση αποκλειστικά ηλεκτρονικά μέσα από την ίδια εφαρμογή.

Η προθεσμία είναι δέκα εργάσιμες ημέρες από την κοινοποίηση της πράξης, ενώ δεν υπολογίζεται το διάστημα από 1 έως 31 Αυγούστου, ώστε να μη χάνεται το δικαίωμα υποβολής ένστασης κατά τη διάρκεια των θερινών αδειών.

Μετά την ολοκλήρωση της εξέτασης, ο πολίτης ενημερώνεται ηλεκτρονικά για το αποτέλεσμα, ενώ σε περίπτωση απόρριψης της ένστασης γνωστοποιείται και η σχετική αιτιολόγηση.

Οι διασταυρωτικοί έλεγχοι πραγματοποιούνται από τη Γενική Γραμματεία Πληροφοριακών Συστημάτων και Ψηφιακής Διακυβέρνησης, σε συνεργασία με την ΑΑΔΕ και τα συναρμόδια υπουργεία, με στόχο την αποτελεσματικότερη λειτουργία των ελεγκτικών μηχανισμών, τη μείωση των λαθών και την ενίσχυση της οδικής ασφάλειας μέσω του περιορισμού της κυκλοφορίας ανασφάλιστων οχημάτων.

 

Επιμέλεια: Συντακτική Ομάδα

Αφήστε μια απάντηση

Η ηλ. διεύθυνση σας δεν δημοσιεύεται. Τα υποχρεωτικά πεδία σημειώνονται με *