Θέμα ημερών θεωρείται η έκδοση της Navtex για τη συνέχιση των ερευνών βυθού στο πλαίσιο της ηλεκτρικής διασύνδεσης Ελλάδας – Κύπρου, την ώρα που το ενδιαφέρον στρέφεται και στις εξελίξεις για την έρευνα υδρογονανθράκων στο Ιόνιο.
Στο επίκεντρο βρίσκεται η ερευνητική γεώτρηση στη θαλάσσια περιοχή «2» του Ιονίου, η οποία προγραμματίζεται για τον Απρίλιο του 2027 από την κοινοπραξία Energean – ExxonMobil – Helleniq Energy. Τα πρώτα αποτελέσματα αναμένονται τον Μάιο ή τον Ιούνιο του 2027 και θα δείξουν εάν στον στόχο «Ασωπός 1», που έχει εντοπιστεί μέσω των σεισμικών ερευνών, υπάρχει φυσικό αέριο ή πετρέλαιο.
Η επιβεβαίωση υδρογονανθράκων, ωστόσο, δεν θα σημαίνει αυτομάτως και εμπορικά αξιοποιήσιμο κοίτασμα. Θα απαιτηθούν επιπλέον επιβεβαιωτικές γεωτρήσεις για να προσδιοριστούν με ακρίβεια τα χαρακτηριστικά και το μέγεθός του.
Εφόσον επιβεβαιωθούν οι εκτιμήσεις για κοίτασμα της τάξης των 270 δισ. κυβικών μέτρων, όπως ανέφερε ο διευθύνων σύμβουλος της Energean, Μαθιός Ρήγας, στο Φόρουμ Φυσικού Αερίου της Ανατολικής Μεσογείου, η Ελλάδα θα μπορούσε να μετατραπεί από εισαγωγική σε εξαγωγική χώρα φυσικού αερίου.
Οι επιβεβαιωτικές γεωτρήσεις, για τις οποίες απαιτείται και περιβαλλοντική αδειοδότηση, εκτιμάται ότι θα διαρκέσουν περίπου έναν χρόνο και, ως εκ τούτου, τοποθετούνται χρονικά στο 2028. Εφόσον τα αποτελέσματα είναι θετικά, θα ακολουθήσει περίπου τριετής περίοδος για την εγκατάσταση των υποδομών άντλησης και μεταφοράς των υδρογονανθράκων.
Σημειώνεται ότι την Τρίτη το Περιφερειακό Συμβούλιο Ιονίων Νήσων ενέκρινε τη Μελέτη Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων για τη γεώτρηση στον «Ασωπό».
Σε περίπτωση ανακάλυψης υδρογονανθράκων, η ExxonMobil αναμένεται να αναλάβει τον ρόλο του επικεφαλής της κοινοπραξίας, τον οποίο κατέχει σήμερα η Energean.
Στην τελική ευθεία η ηλεκτρική διασύνδεση Ελλάδας – Κύπρου
Η ηλεκτρική διασύνδεση Ελλάδας – Κύπρου βρέθηκε επίσης στο επίκεντρο των συζητήσεων στο Φόρουμ Φυσικού Αερίου της Ανατολικής Μεσογείου.
Σύμφωνα με αρμόδιες πηγές από Αθήνα και Λευκωσία, η έκδοση της Navtex για τη συνέχιση των ερευνών βυθού θεωρείται «ζήτημα ημερών», με τις ίδιες πηγές να ξεκαθαρίζουν ότι δεν πρόκειται να ζητηθεί άδεια από την Τουρκία.
Παράλληλα, αναμένεται η ολοκλήρωση της οικονομικοτεχνικής μελέτης του έργου από την Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων, καθώς και η καταβολή από την Κυπριακή Δημοκρατία στον ΑΔΜΗΕ δόσης ύψους 25 εκατ. ευρώ για δαπάνες που έχουν ήδη πραγματοποιηθεί.
Ο Κάθετος Διάδρομος και οι νέες ενεργειακές υποδομές
Σημαντικό ενεργειακό project παραμένει και ο Κάθετος Διάδρομος Φυσικού Αερίου, με τη διαδικασία συγκέντρωσης στοιχείων από τις συμμετέχουσες χώρες να βρίσκεται σε εξέλιξη. Στόχος είναι να προσδιοριστούν οι επενδύσεις που απαιτούνται για την ενίσχυση των δικτύων, ενόψει της αυξημένης ζήτησης το 2027 και της διακοπής των εισαγωγών ρωσικού φυσικού αερίου στην Ευρωπαϊκή Ένωση.
Τον Ιανουάριο αναμένεται στη Σόφια νέα συνάντηση των διαχειριστών των συστημάτων φυσικού αερίου των χωρών που συμμετέχουν στο εγχείρημα.
Η διευθύνουσα σύμβουλος του ΔΕΣΦΑ, Μαρία Σφερούτσα, υπογράμμισε παράλληλα ότι καταβάλλεται προσπάθεια να βελτιστοποιηθεί η αξιοποίηση των υφιστάμενων υποδομών πριν προχωρήσει η κατασκευή νέων.
Στο ενεργειακό «παζλ» περιλαμβάνεται ακόμη η ηλεκτρική διασύνδεση Ελλάδας – Αιγύπτου, το έργο GREGY, το οποίο υποστηρίζεται από τις δύο χώρες.
Ο Πρίνος στο επίκεντρο για την αποθήκευση CO₂
Ιδιαίτερη σημασία έχει και το project αποθήκευσης διοξειδίου του άνθρακα στον Πρίνο, σε εξαντλημένο κοίτασμα.
Η πλωτή εξέδρα που θα χρησιμοποιηθεί για την εισπίεση του διοξειδίου του άνθρακα βρίσκεται σήμερα στο Πέραμα και, σύμφωνα με πηγές της Energean, αναμένεται να μεταφερθεί στη θαλάσσια περιοχή της Καβάλας τον Νοέμβριο.
Η ολοκλήρωση των απαιτούμενων υποδομών, στις οποίες περιλαμβάνονται οι χερσαίες εγκαταστάσεις υποδοχής του CO₂ σε υγροποιημένη μορφή και αεριοποίησής του, οι γεωτρήσεις και οι υποδομές εισπίεσης, τοποθετείται χρονικά στο 2030.
Μέχρι τότε αναμένονται και οι επενδυτικές αποφάσεις των βιομηχανιών που θα συμμετάσχουν στην αλυσίδα συλλογής και μεταφοράς των εκπομπών τους στον Πρίνο.
Στο μεταξύ, η Αίγυπτος, η οποία διαθέτει πολλαπλάσια διαθέσιμη χωρητικότητα για αποθήκευση διοξειδίου του άνθρακα, ζήτησε σύμφωνα με πληροφορίες τεχνική βοήθεια από την Ελλάδα για την οργάνωση της αγοράς και τη διαμόρφωση του σχετικού θεσμικού πλαισίου.
Επιμέλεια: Συντακτική ομάδα