Στο επίκεντρο του παγκόσμιου δρομικού κινήματος βρίσκεται την Κυριακή 8 Νοεμβρίου η Αθήνα, φιλοξενώντας τον 43ο Αυθεντικό Μαραθώνιο σε μια μεγαλειώδη διοργάνωση που συνδύασε την αθλητική υπέρβαση με το ιστορικό ρεκόρ συμμετοχών.
Η κορυφαία στιγμή της ημέρας γράφτηκε με χρυσά γράμματα στο Παναθηναϊκό Στάδιο, καθώς ο Αιθίοπας δρομέας Μαναζότ Σιγιούμ Ταφέρι αναδείχθηκε μεγάλος νικητής της κλασικής διαδρομής των 42.195 μέτρων, συντρίβοντας το ρεκόρ αγώνα με τον εντυπωσιακό χρόνο 2:10:03.
Ο Ταφέρι κατέρριψε κατά 31 ολόκληρα δευτερόλεπτα την προηγούμενη κορυφαία επίδοση που κατείχε από το 2023 ο Κενυάτης Έντουιν Κίπτου (2:10:34), έπειτα από μια συναρπαστική μονομαχία με τον συμπατριώτη του Ασεφά Τεφερά Μενγκίσα, ο οποίος τερμάτισε δεύτερος με 2:10:18, ενώ την τρίτη θέση κατέλαβε ο Κενυάτης Πάτρικ Κέτερ Κίπλαγκατ με 2:11:22.
Η εκκίνηση του μεγάλου αγώνα δόθηκε στις 08:30 από τον ιστορικό χώρο του Μαραθώνα από την πρόεδρο του ΣΕΓΑΣ Σοφία Σακοράφα και τον Περιφερειάρχη Αττικής Νίκο Χαρδαλιά, με περίπου 25.000 μαραθωνοδρόμους να ξεκινούν το ταξίδι τους προς το Καλλιμάρμαρο. Νωρίτερα, το αγωνιστικό πρόγραμμα της Κυριακής είχε ανοίξει με τον αγώνα δρόμου των 10 χιλιομέτρων, όπου στους άνδρες πρώτευσε ο Παναγιώτης Πετρουλάκης τερματίζοντας σε 29:40, ενώ στις γυναίκες τη νίκη κατέκτησε η Αναστασία Μαρινάκου με χρόνο 33:09, επιβεβαιώνοντας την εξαιρετική τους κατάσταση υπό ευνοϊκές καιρικές συνθήκες με θερμοκρασία στους 12 βαθμούς Κελσίου κατά την εκκίνηση και μέτρια υγρασία.
Η φετινή διοργάνωση κατέγραψε πρωτοφανές ρεκόρ στην ιστορία του θεσμού, συγκεντρώνοντας περισσότερους από 85.000 δρομείς από 124 χώρες σε όλες τις διαδρομές του διημέρου, το οποίο περιλάμβανε επίσης τους αγώνες των 5 χλμ. και τις συμμετοχές παιδιών και αθλητών των Special Olympics το Σάββατο.
Για την ομαλή και ασφαλή εξέλιξη του κορυφαίου αθλητικού γεγονότος, η ΕΛ.ΑΣ. έχει θέσει σε εφαρμογή εκτεταμένες, σταδιακές κυκλοφοριακές ρυθμίσεις σε κεντρικούς άξονες από τον Μαραθώνα έως την καρδιά της Αθήνας μέχρι το βράδυ, ενώ η ΣΤΑ.ΣΥ ενίσχυσε τη συχνότητα των συρμών στις Γραμμές 1, 2 και 3 του Μετρό με επιπλέον δρομολόγια, εφαρμόζοντας παράλληλα τροποποιήσεις στα δρομολόγια του Τραμ προς το κέντρο.
Επιμέλεια: Συντακτική ομάδα