Η κινεζική αυτοκινητοβιομηχανία XPeng εξετάζει το ενδεχόμενο παραγωγής οχημάτων σε υποχρησιμοποιούμενα εργοστάσια της Γερμανίας, σε μια περίοδο που οι ευρωπαϊκές βιομηχανίες αναζητούν τρόπους αξιοποίησης της πλεονάζουσας παραγωγικής τους ικανότητας.
Ο επικεφαλής της εταιρείας, Χε Σιαοπένγκ, μιλώντας σε δημοσιογράφους στο Μόναχο, ανέφερε ότι «πολλές χώρες θα μπορούσαν δυνητικά να αποκτήσουν εργοστάσια στην Ευρώπη», επισημαίνοντας ότι η πλειονότητα αυτών βρίσκεται στη Γερμανία.
Οι εξελίξεις αυτές έρχονται σε ένα περιβάλλον αυξανόμενων πιέσεων για τη γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία, λόγω των αμερικανικών δασμών, της συρρίκνωσης των περιθωρίων κέρδους στα ηλεκτρικά οχήματα και του εντεινόμενου ανταγωνισμού από κινεζικές εταιρείες. Οι μεγάλοι όμιλοι αναζητούν λύσεις ώστε να αποφύγουν το κλείσιμο εργοστασίων, το οποίο θα είχε σημαντικό οικονομικό και κοινωνικό κόστος.
Ενδεικτικές είναι οι δηλώσεις του επικεφαλής της Volkswagen, Όλιβερ Μπλούμε, ο οποίος ήδη από τον Απρίλιο είχε αφήσει ανοιχτό το ενδεχόμενο παραγωγής κινεζικών μοντέλων σε ευρωπαϊκές μονάδες. Πρόσφατα, μάλιστα, προειδοποίησε ότι εργαζόμενοι σε τέσσερα γερμανικά εργοστάσια ενδέχεται να χάσουν τη δουλειά τους, στο πλαίσιο σχεδίου αναδιάρθρωσης του ομίλου.
Η Volkswagen κατέχει ποσοστό 4,99% στην XPeng, με τις δύο εταιρείες να συνεργάζονται ήδη στην Κίνα για την ανάπτυξη μοντέλων που απευθύνονται στην τοπική αγορά.
Για τους Κινέζους κατασκευαστές, η παραγωγή εντός Ευρώπης αποτελεί στρατηγική επιλογή, καθώς επιτρέπει την παράκαμψη των δασμών που επιβάλλει η Ευρωπαϊκή Ένωση στα ηλεκτρικά οχήματα που εισάγονται από την Κίνα. Παράλληλα, μια τέτοια κίνηση θα μπορούσε να κατευνάσει τις ανησυχίες των Ευρωπαίων πολιτικών για ένα ενδεχόμενο «κινεζικό σοκ 2.0», που αφορά την ταχεία διείσδυση κινεζικών βιομηχανιών υψηλής τεχνολογίας στις ευρωπαϊκές αγορές.
Η παρουσία των κινεζικών αυτοκινητοβιομηχανιών στην Ευρώπη ενισχύεται σταθερά. Σύμφωνα με στοιχεία της Dataforce, μάρκες όπως οι BYD, Geely και Chery κατείχαν σχεδόν το 11% της ευρωπαϊκής αγοράς τον Μάιο, από λιγότερο από 3% πριν από λίγα χρόνια.
Η XPeng καταγράφει επίσης ισχυρή ανάπτυξη, καθώς σχεδόν διπλασίασε τις παραδόσεις της στην Ευρώπη το πρώτο εξάμηνο του έτους, φτάνοντας τα 31.000 οχήματα, ενώ οι πωλήσεις της στη Γερμανία σχεδόν τριπλασιάστηκαν.
Ωστόσο, ο Χε Σιαοπένγκ διευκρίνισε ότι οι συζητήσεις για νέες συνεργασίες στην Ευρώπη βρίσκονται ακόμη σε αρχικό στάδιο. Υπενθύμισε ότι η εταιρεία έχει ήδη συνάψει συμφωνία με την αυστριακή Magna Steyr για την παραγωγή οχημάτων στην ευρωπαϊκή αγορά, τονίζοντας ότι στόχος είναι η ενίσχυση της παρουσίας της στην ήπειρο.
«Είμαστε έτοιμοι να συνεργαστούμε με πολλούς εταίρους, συμπεριλαμβανομένης της Volkswagen», δήλωσε χαρακτηριστικά.
Σε βάθος χρόνου, η XPeng φιλοδοξεί να αναπτύξει ένα ευρύ βιομηχανικό αποτύπωμα στην Ευρώπη, με πολλαπλά εργοστάσια αλλά και κέντρα έρευνας και ανάπτυξης που θα καλύπτουν τόσο την αυτοκινητοβιομηχανία όσο και τη ρομποτική.
Επιμέλεια: Συντακτική ομάδα