Σε πλήρη λειτουργία επανήλθαν οι υπηρεσίες κατανάλωσης της Microsoft – μεταξύ των οποίων τα Teams, Outlook και Copilot – έπειτα από ένα πρωτοφανές παγκόσμιο ψηφιακό μπλακ άουτ που διήρκεσε περισσότερες από 24 ώρες και έπληξε 74 χώρες μέσα σε μόλις μία ώρα, συμπεριλαμβανομένης και της Ελλάδας.
Η βλάβη, η οποία ξεκίνησε από τις Ηνωμένες Πολιτείες και έγινε αισθητή στη χώρα μας από το βράδυ της Πέμπτης, προκάλεσε αλυσιδωτές δυσλειτουργίες στις επικοινωνίες επιχειρήσεων και κυβερνητικών οργανισμών, αναγκάζοντας αρκετές εταιρείες να διεκπεραιώνουν συναλλαγές αποκλειστικά με φυσική παρουσία ή ακόμα και να επιστρέφουν προσωρινά στη χρήση φαξ.
Σε επίσημη ανακοίνωσή της στην πλατφόρμα X, η εταιρεία εξέφρασε τη «βαθύτατη λύπη» της για την αναστάτωση, διευκρινίζοντας κατηγορηματικά ότι η κατάρρευση οφειλόταν σε τεχνικό πρόβλημα και υπερφόρτωση διακομιστών, αποκλείοντας τόσο το ενδεχόμενο κυβερνοεπίθεσης όσο και οποιαδήποτε εμπλοκή πρακτόρων τεχνητής νοημοσύνης.
Το μέγεθος της κρίσης αποτυπώθηκε διεθνώς, καθώς επηρεάστηκαν κρίσιμες υποδομές όπως το Εθνικό Σύστημα Υγείας, η αστυνομία και τα σχολεία στη Μεγάλη Βρετανία, τεχνολογικοί κολοσσοί όπως η OpenAI και η Anthropic στις ΗΠΑ, διυπουργικές επικοινωνίες στην Ιαπωνία, υπηρεσίες ασφαλείας στην Αυστραλία, αλλά και εκατομμύρια χαμένες εργατοώρες στη Γερμανία.
Σύμφωνα με τους ειδικούς, αφετηρία του ψηφιακού ντόμινο φαίνεται πως αποτέλεσε μια προβληματική εσωτερική αναβάθμιση, με τον διοικητή της Εθνικής Αρχής Κυβερνοασφάλειας Μιχάλη Μπλέτσα να επισημαίνει την πολυπλοκότητα εντοπισμού της ρίζας μιας βλάβης σε τέτοια συστήματα και τον επίκουρο καθηγητή του ΕΚΠΑ Διονύση Ξενάκη να σημειώνει ότι οι αναφορές προβλημάτων εκτοξεύθηκαν από 15 σε 20.000 το λεπτό.
Στην Ελλάδα, παρότι οι δημόσιες υπηρεσίες απέφυγαν τα εκτεταμένα προβλήματα, οι επιπτώσεις στην αγορά και την καθημερινή λειτουργία των επιχειρήσεων ήταν αισθητές. Όπως ανέφερε ο πρόεδρος του Εμπορικού και Βιομηχανικού Επιμελητηρίου Πειραιώς, Βασίλης Κορκίδης, οι δυσλειτουργίες έπληξαν τις παραγγελίες, τις πωλήσεις, τις εισπράξεις, τη ρευστότητα, την εφοδιαστική αλυσίδα και την εξυπηρέτηση των πελατών αυξάνοντας το λειτουργικό κόστος, ενώ ο ναυτιλιακός οικονομολόγος Γιώργος Ξηραδάκης υπογράμμισε πόσο ευάλωτο καθίσταται το διεθνές εμπόριο και οι μεταφορές όταν διακόπτεται η ηλεκτρονική διασύνδεση.
Επιμέλεια: Συντακτική ομάδα